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      潤滑油使用的五大誤區
       
      發布時間 : 2020/8/15  瀏覽: 560 次
      潤滑油之于汽車,就好像人體關節處的軟骨組織,具有降低發動機的磨損,減少各金屬面的摩擦,延長發動機的使用壽命等優點。汽車潤滑油主要作用于汽車發動機,對發動機進行潤滑作用,發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度高,在這樣惡劣的情況下面就需要潤滑油來發揮作用了。所以,今天小編就給大家介紹一下添加潤滑油的幾點誤區。

      誤區一:柴油車使用汽油車機油

        汽車的動力系統可以是汽油提供,也可以是柴油提供。機油同樣有汽油機機油和柴油機機油之分。汽油機和柴油機雖然同樣都可以在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作,但兩者仍有較大的區別。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多,其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大的多,因而有些零部件的制作材料有所不同。

      誤區二:國產車盲目使用進口機油

        很多事情都是需要因地制宜、因時制宜,對汽車保養也是一樣的,并不是進口的機油就會效果越好。因為大部分的進口機油的粘度較低,不適應國產車對機油粘度的要求。另外,國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大,而且大多數國產車發動機沒有裝置機油散熱器,若盲目采用進口機油,會因發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低,甚至達不到規定的工作壓力,不能滿足正常潤滑的需要,使發動機的磨損加劇。

      誤區三:盲目選擇潤滑油

        潤滑油顧名思義它的作用主要是體現在潤滑上,但是其實它同樣能夠給各種機械起到冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。潤滑油質量的好壞,直接關系到發動機使用壽命的長短,因此不要盲目選擇發動機機油。 選用發動機機油時,既要重視質量等級,也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行使用性能級別的選擇;然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。

      誤區四:高檔車一定用進口潤滑油

        其實高檔車和國產車用潤滑油相同,并不是你的車子高檔用的潤滑油就要是進口的。評價潤滑油質量好壞不是看其廣告宣傳的力度,而是要看其質量指標以及實際使用效果。目前國內市場銷售的進口潤滑油大多數是國外公司同我國合資生產,這些潤滑油大多使用國產基礎油、復配添加劑在國內調合生產的。

      誤區五:機油發黑就是機油變質

        很多時候,我們在為車輛做保養的時候,會看到發動機的機油變黑了,常常會覺得這樣子的是不是已經變質了呢?就像家中的剩菜出現異味,我們就直接判斷它不能吃一樣,其實機油變黑并不一定表示它已經變質。雖然發動機油的工作條件是高溫下,也比較容易氧化變質,會影響其潤滑作用,但隨著潤滑油質量的不斷提高,特別是稠化機油的使用,機油變黑不一定就是變質了。
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